Nissan mantendrá su producción en México pese a aranceles de Donald Trump

Nissan mantendrá su producción en México pese a aranceles de Donald Trump

El arancel del 25% impuesto por Donald Trump ha hecho que compañías automotrices como Nissan realicen nuevas estrategias.

Nissan anunció que no planea trasladar su producción de automóviles de México a Estados Unidos, como se había planteado desde el año pasado, pese a la presión impuesta por los aranceles del presidente estadounidense Donald Trump.

Así lo afirmó el presidente y director general de Nissan Mexicana e InfinitiRodrigo Centeno, en una entrevista para El Sol de México donde descartó la idea planteada por el CEO global de Nissan, Makoto Uchida, en febrero de 2025 como una posible forma de evitar las nuevas tarifas.

En lugar de mudar sus plantas, el directivo afirmó que la compañía automotriz busca encontrar mecanismos que le permitan mantener su capacidad manufacturera y su base de producción en el país.

El auto más fabricado en México

Nissan enfrenta aranceles

Fue a finales de marzo del año pasado cuando el presidente Donald Trump impuso una tarifa arancelaria del 25% para los vehículos fabricados en otros países que fueran importados a suelo estadounidense, lo que ha puesto en jaque a la industria automotriz mundial.

Como una forma de contrarrestar los efectos, el grupo automotriz de origen japonés ha destinado entre 1,000 y 1,200 millones de dólares (mdd) de su flujo interno para absorber el impacto de las tarifas impuestas por el gobierno de Estados Unidos, además de reducir las exportaciones al vecino del norte.

Bajan exportaciones

De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), durante el 2025, seis de cada 10 autos producidos por Nissan en alguna de sus plantas en estados como Aguascalientes fueron destinados a exportación, siendo Estados Unidos el receptor del 70% de los envíos de la armadora, según información de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Al cierre de 2025, las exportaciones de la compañía asiática se redujeron 12.2%, mientras que en el primer trimestre de este año se desplomaron 27.1%, de acuerdo con datos del INEGI. De mantenerse esta tendencia, la compañía tendría que comenzar a tomar otras medidas, como reducir turnos en sus plantas ensambladoras.